多个部门在6月19日发布了消息，强调要加快充电基础设施建设进程，并鼓励研究电动汽车和电网双向互动等关键技术。
据业内专家透露，新能源汽车车主可以通过充电和放电来获得回报。他们可以在晚上的电力波谷时段以每度0.3元的价格充电，而在电力波峰时段则以每度1元的价格放电。根据每笔交易50度电的计算，预计可获得35元的收益，如果进行了2000次交易，他们将获得7万元的收益。同时，超级快充技术也正在试点推广。
为了解决农村地区充电设施不足的问题，国家发改委等部门最近发布了《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。今年1到5月，国内充电基础设施增加了114.7万台，其中公共充电桩同比增长5.1%，私人充电桩同比增长24.5%。在县域范围内，长三角、珠三角和海南的充电桩数量增长较快。
随着国内新能源汽车的普及，制定统一的充电标准变得非常必要。目前，特斯拉已经与通用、福特汽车达成了充电合作，未来还有望让丰田加入采用特斯拉充电接口的汽车制造商联盟。
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