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小米yu7
根据最新发布的市场数据报告,小米汽车在新势力阵营中脱颖而出,旗下SU7与YU7两款车型不仅在新增销量方面表现抢眼,更在增换购市场取得了显著成果。2025年第三季度,小米YU7的增换购用户比例达到63.8%,展现出强劲的吸引力。
从增换购来源分析,小米SU7和YU7成功吸引了大量来自合资、豪华及进口品牌的车主。其中,SU7的增换购用户中有73%原为上述品牌车主,而YU7这一比例也高达67%。SU7主要承接了传统合资品牌用户的升级需求,而YU7则在吸引合资用户的同时,还成功从特斯拉、理想、小鹏等新势力品牌中赢得市场份额。
在品牌流入层面,大众是向小米SU7和YU7转化最多的品牌,紧随其后的是丰田、宝马、本田和奔驰等主流合资与豪华品牌,反映出小米在德系与日系车系用户中的渗透能力持续增强。值得一提的是,由于YU7更契合家庭用车场景,部分原本拥有SU7的用户也选择升级至YU7,实现品牌内部换购。

用户画像显示,选择增换购小米SU7的车主多为40岁以上、旧车使用超过8年的“被动升级”群体,他们对续航能力和维保成本更为关注。相比之下,YU7的增换购用户更为年轻化,B级轿车与SUV用户的平均年龄分别为37.7岁和38.2岁,旧车车龄仅为4.9年和3.6年,属于典型的“主动升级”人群,更青睐高阶智能配置,如激光雷达与P-HUD抬头显示系统。
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相关机构指出,小米SU7与YU7在2025年Q3增换购市场的优异表现,充分体现了新势力品牌在电动化与智能化赛道上的竞争优势。同时,这也为行业提供了重要启示:精准的产品定位、差异化的布局策略以及创新的运营模式,已成为抢占市场高地的核心要素。
以上就是三季度小米汽车增换购品牌流入TOP10:大众稳居第一的详细内容,更多请关注创想鸟其它相关文章!
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