根据乘联会发布的数据，2025年10月国内新能源乘用车市场继续保持强劲增长势头，整体车企表现稳定向好。在自主品牌实施“多线布局”的产品战略推动下，新能源汽车市场的基本盘持续扩展。值得关注的是，当月零售销量突破2万辆的车企已增至17家，相较此前明显增多。
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其中，比亚迪汽车以295,871辆的零售成绩稳居榜首，凭借纯电动与插电混动“双轨并行”的技术路线，进一步巩固其在自主新能源领域的领军地位。吉利汽车位列第二，实现零售销量164,256辆。上汽通用五菱和长安汽车分别以99,752辆和83,424辆紧随其后，排名第三和第四。
同时，新势力品牌与跨界科技企业表现抢眼。鸿蒙智行首次进入销量榜单前列，单月零售量达68,216辆，迅速成长为高端智能电动车市场的重要参与者；小米汽车自启动交付以来增长迅猛，10月零售量达到48,654辆。零跑汽车（63,724辆）、奇瑞汽车（57,742辆）、长城汽车（41,005辆）、东风汽车（40,067辆）等传统自主品牌也展现出强劲竞争力。
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此外，蔚来汽车（39,966辆）、小鹏汽车（37,014辆）、理想汽车（31,767辆）、特斯拉中国（26,006辆）、广汽埃安（23,958辆）、极狐汽车（23,387辆）等多个品牌均成功跨越2万辆销量关口，彰显出新能源市场多元化格局的日益成熟。
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