旅行车在国内“叫好不叫座”的现状,或许将迎来彻底改写。享界s9t即将于9月16日在杭州正式上市!上市前夕,这款备受瞩目的车型再次曝光一项令人眼前一亮的新功能——旅拍模式,迅速引发行业内外热议。
作为一款高端旅行车,享界S9T自亮相以来便持续吸睛。凭借独特的市场定位以及深度整合华为多项智能科技的全方位体验,在辅助驾驶、智能座舱和车身控制等领域全面搭载华为核心技术,构建起难以复制的竞争壁垒,成为当前市场上独一无二的智能豪华旅行车标杆。

既然是为出行而生的旅行车,自然要满足用户全场景的用车需求。此前释放的预热信息已显示,享界S9T配备了与尊界同源的华为乾崑智驾ADS 4系统、鸿蒙智能座舱、1305km超长续航能力,以及标配副驾零重力座椅等一系列顶级配置,豪华感与科技感双双拉满,产品实力稳扎稳打。

然而,享界S9T的创新之旅才刚刚启程。最新曝光的“旅拍模式”尤为吸睛。依托全车36个高精度传感器,可实现多角度Carlog视频录制——换句话说,这辆车已经能自己为自己拍摄大片了!
看似简单的功能,实则技术门槛极高。实际体验中,无论城市穿行还是户外自驾,用户只需通过语音指令唤醒小艺助手,即可自动启动车内车外摄像头进行拍摄。外景、内景自由切换,支持自定义拍摄视角,还可将内饰画面与行车数据(如仪表盘信息)同步记录,镜头表现极具电影质感。

拍摄完成后,导出也不再是难题。得益于鸿蒙智能座舱HarmonyOS生态的强大互联能力,华为手机、平板等设备可与车机无缝流转,视频文件轻松传输,便于后续剪辑分享,极大提升了内容创作效率。
表面上看,只要配备车载摄像头就能实现类似功能。但实际上,背后对硬件和软件的要求极为严苛。首先是硬件基础:享界S9T全车共搭载11颗高清摄像头,分布在车身内外各关键位置,确保360°无死角拍摄覆盖——无论是日出晨光还是沿途风景,都能精准捕捉;车内乘客状态、驾驶细节也尽在记录之中。

其次是华为擅长的软实力——算法与系统协同。三种预设拍摄模式让普通用户也能一键成片,背后依赖的是强大的图像处理算法,保障画面连贯性与视觉美感,成片堪比专业团队出品,同时保留充足的后期空间。更重要的是,面对大体积视频文件的传输难题,其他品牌可能受限于蓝牙或Wi-Fi速度,而HarmonyOS原生的分布式架构则实现了跨设备秒传,真正做到了高效无忧。
值得一提的是,正如其搭载的华为乾崑智驾ADS 4系统与途灵平台可共享感知数据一样,“旅拍模式”运行时并不会影响车辆其他智能功能的正常使用。在智能化整合方面,华为的技术积累始终值得信赖。

总而言之,享界S9T的“旅拍模式”并非单纯的炫技之作,而是真正从用户出行体验出发的实用型创新。当自驾Vlog不再需要额外架设设备,旅途中的每一帧精彩都能被自然捕捉,作品的质感和叙事层次也随之跃升。
最后回顾一下享界S9T的整体产品力:它融合了旅行车的优雅气质、轿车的操控性能、SUV的空间优势,并注入华为顶尖的智能化基因。可以说,它是智能时代下“一车多用”的典范之作,破局之势已然成型。新车即将上市,敬请期待。
以上就是享界S9T旅拍模式实测,创新功能内含大玄机!的详细内容,更多请关注创想鸟其它相关文章!
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