6月18日，零跑汽车正式宣布其累计交付量成功突破80万台大关。这一里程碑标志着零跑汽车在坚持全域自研战略、打造高性价比产品的道路上取得了显著成果。同时，零跑汽车还透露，2026款c16即将迎来上市。
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零跑汽车
除了主打高性价比的产品策略外，零跑汽车销量增长的背后离不开对自主研发的持续投入。然而，相较于行业领先企业，零跑在研发资金方面仍存在一定差距。数据显示，2024年零跑的研发费用为29亿元，相比之下，蔚来同期的研发支出高达130.4亿元，小鹏则为64.6亿元。尽管如此，零跑依然建立了多个专业领域的研发团队，在资源有限的情况下不断探索技术突破的可能性。
根据了解，2024年全年，零跑汽车共交付新车292724辆，在全球新势力车企中排名第三，同比增长率达到103.8%。进入2025年后，截至5月，零跑汽车出口销量继续保持领先地位，以17200辆的成绩蝉联新势力品牌出口冠军。值得一提的是，1月13日，零跑宣布在2024年第四季度实现净利润转正，提前一年完成单季盈利目标，成为继某品牌后第二家实现盈利的新势力车企。
零跑C10
尽管销售数据亮眼，但零跑目前面临的挑战仍然不小。2024年其毛利率仅为8.38%，远低于比亚迪超过20%和特斯拉超过15%的水平。因此，零跑在2025年的整体表现仍有待进一步观察。
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