2025年4月中国车企零售销量排名公布 仅大众出现下跌

乘联分会最新数据显示,2025年4月国内乘用车零售市场表现出多样化的趋势。当月,全国乘用车零售总量达到175.5万辆,同比增长14.5%,但与上月相比下降了9.4%。其中,新能源汽车的零售销量为90.5万辆,同比增长33.9%,但环比下降8.7%,渗透率上升至52%。从1月至4月,国内狭义乘用车累计零售达687.2万辆,同比增长7.9%。

以下是2025年4月中国车企零售销量排名前十的列表:

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2025年4月中国车企零售销量排名公布 仅大众出现下跌

第一名,比亚迪汽车,销量26.8万辆,增长5.8%。

第二名,吉利汽车,销量20.9万辆,增长81.4%。

第三名,一汽大众,销量11万辆,下降7.2%。

第四名,长安汽车,销量10.5万辆,增长27.4%。

第五名,奇瑞汽车,销量9.5万辆,增长19.7%。

第六名,上汽大众,销量8.2万辆,增长5.9%。

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第七名,一汽丰田,销量6.4万辆,增长32.4%。

第八名,上汽通用五菱,销量6万辆,增长38.1%。

第九名,广汽丰田,销量6万辆,增长14.9%。

第十名,长城汽车,销量5.4万辆,增长20.3%。

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从品牌阵营来看,自主品牌在零售市场上表现出色。4月,自主品牌零售销量为115万辆,尽管同比下降3%、环比下降8%,但其零售份额占比高达65.5%,同比提升了8个百分点。主流合资品牌的零售量为44万辆,同比和环比均下降了3%和8%,零售份额为25.1%。德系、日系和美系品牌的零售份额分别降至15.6%、12.2%和4.8%。豪华车市场的零售量为17万辆,同比下降18%,环比下降32%,市场份额为9.5%,同比下降3.7个百分点。

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