为应对市场竞争和业绩下滑，奔驰中国区近期宣布一系列调整策略，力求提升效率，降低成本。 据报道，这一系列调整涉及研发、生产和销售三个方面。
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在研发方面，奔驰将上海研发中心作为试点，引入OKR考核制度，取代原有的年终奖制度，并可能实施末位淘汰制，以期提高工作效率。此举预计将逐步推广至北京等其他地区。
在生产方面，奔驰计划优化产线布局，合并效率较低的产线，以提升资源利用率。 北京的两座工厂——亦庄工厂和顺义工厂——将根据产品销量和生产效率进行调整，以提升畅销车型的产能。
同时，奔驰中国区销售部门也计划进行战略性调整，包括优化经销商网络和精简产品线，以适应市场变化。
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据德国媒体报道，奔驰德国研发中心也启动了裁员计划，预计裁员人数将高达2万人。 这表明奔驰正在全球范围内进行瘦身改革，以应对日益激烈的市场竞争。
奔驰2024年中国区销量同比下降6%，连续两年下滑。 为了扭转颓势，奔驰希望通过降本增效，为未来新车，例如长轴距版纯电CLA和国产版GLE，争取市场空间。 然而，这些新车也面临市场挑战，奔驰需要谨慎应对，维护品牌形象和市场份额。
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