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特斯拉汽车
根据TrendForce集邦咨询最新发布的研究报告,今年第二季度全球新能源汽车(NEV,涵盖纯电动车BEV、插电式混合动力车PHEV以及氢燃料电池车)销量达到486.8万辆,同比增长30%。若将油电混合动力车(HEV)也纳入统计,整体电动车销量攀升至645.6万辆,占全球汽车市场总销量的29%。
在纯电动车(BEV)领域,第二季度全球销量为328万辆,较去年同期增长39%。比亚迪以18.3%的市场份额继续领跑全球,销量同比增长43%。特斯拉位居第二,但销量同比下降14%。吉利以6.4%的市占率排名第三。零跑与小鹏在本季度首次实现单季销量突破10万辆,展现出强劲增长势头。小米汽车凭借SU7车型成功跻身榜单第九位,随着后续新车型的发布和产能提升,未来市场潜力值得期待。现代汽车则受惠于韩国国内政策支持,销量同比增长41%,进入前十行列。

插电式混合动力车(PHEV)第二季度销量为158.7万辆,同比增长15%。比亚迪虽仍居首位,但受市场竞争加剧影响,其PHEV销量同比下滑12%,市场占有率从接近40%下降至28.9%。理想汽车凭借11%的销量增幅,以7.4%的市占率位列第二,问界以6.2%的份额排名第三。值得注意的是,比亚迪高端品牌腾势在推出新车型N9后表现抢眼,销量逆势增长41%,成功打入PHEV销量前十。
TrendForce预测,2025年全球新能源车总销量有望达到1970万辆,同比增长21%;然而,2026年增速预计将放缓至14%。
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