10月24日，%ignore_a_1%科技有限公司公开了一项名为“电动车辆的驾驶模式切换方法、装置及系统”的专利。
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据悉，该专利属于电动车辆技术领域。其核心方法为：将加速踏板所受的第一压力值与预设阈值进行对比；当第一压力值达到或超过预设值，且车辆当前处于第一驾驶模式时，进一步判断车辆是否符合模式切换条件；若满足条件，则自动将驾驶模式由第一模式切换至第二模式。小米汽车指出，此项技术可有效优化驾驶感受，增强动力响应效率。
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除上述专利外，近期小米汽车还陆续公布了另外两项关键技术专利，显示出其在智能电动汽车领域的深入布局与研发实力。
其中一项于10月公开的专利为“驾驶场景数据生成方法、装置、电子设备和程序产品”。该技术通过提取道路环境中的场景特征，实现图像与点云数据之间的语义对齐，从而提升自动驾驶模型训练数据的多样性与质量，有助于提高智能驾驶系统的判断精度与运行安全。
另一项于9月公布的专利为“疲劳提示方法、装置、车辆、介质及程序产品”，旨在解决传统基于视觉的疲劳监测易受遮挡影响的问题。该方案无需依赖摄像头采集驾驶员面部图像，而是通过分析声音信号来判断驾驶员是否疲劳。此方式不仅保护了用户隐私，还能避免因佩戴墨镜或面部遮挡导致的识别失准问题，实现更稳定、可靠的实时疲劳监测，进一步保障行车安全。
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