近日,有汽车博主透露,%ignore_a_1%即将在本周迎来第30万台的交付里程碑。根据该博主公布的最新数据,截至2025年7月初,小米汽车累计交付量已达29.78万台,其中2025年累计交付量达16.15万台。
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小米YU7
小编注意到,小米汽车在2025年的表现持续强劲。最新数据显示,6月30日至7月6日这一周,小米汽车的上险量为4800台,在中国造车新势力品牌中排名第五。同时,该周新增订单超2.1万台,显示市场需求旺盛。

然而,小米汽车的2025年交付目标设定为35万台,当前剩余交付量为18.85万台。这意味着在剩余的25周内,小米需实现周均交付0.76万台以上才能达成目标。这一挑战源于产能限制:小米目前仅有一座北京亦庄工厂投产,月产能约为3万辆,难以同时满足SU7和YU7系列的订单需求。
小米YU7作为新车型,自上市以来订单量惊人。截至6月27日中午,YU7上市仅18小时锁单量突破23万辆,创造了行业纪录。小米官方宣布,YU7将于今年8月开始大规模交付。但分析师警告,产能不足可能导致交付延期。根据预测,2025年内仅有约14万辆YU7能交付到用户手中,也就是说,至少五分之三的首批准车主可能需等到2026年才能提车。

小米汽车的产能问题已成为达成目标的最大障碍。亦庄工厂虽已满负荷运转,但月产能仅3万辆,远低于需求。第二工厂预计年产能15万辆,将大幅缓解压力。分析师认为,小米若能解决产能问题,2025年交付量有望超37万辆,否则可能影响品牌信任和市场份额。
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