11月20日，小米汽车官方宣布第50万辆整车正式下线。
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同日，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在业绩电话会上透露，小米汽车预计将在当周提前完成全年35万台的年度交付目标。
据公开信息显示，从2024年开启交付至第10万辆下线，小米汽车仅耗时230天，刷新了当时国内新势力车企最快纪录。进入2025年，销量持续攀升，今年10月零售销量达到48654辆，连续两个月保持在4万辆以上水平。其中，YU7车型自7月启动交付以来，累计交付量已突破7万辆，正向10万辆大关迈进。根据小米集团发布的2025年第三季度财报，该季度汽车交付量达108796辆，相较2024年同期的39790辆增长173.4%。前三季度累计交付量已达265967辆。
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在销量快速增长的同时，小米汽车在财务层面也实现重要进展。财报数据显示，2025年第三季度，小米智能电动汽车及AI等创新业务首次实现单季度盈利，经营收益为7亿元。以此计算，平均每售出一辆车可带来约6400元的净利润。
不过，发展之路仍面临挑战。卢伟冰在财报会议上指出，2026年将是极具考验的一年，预计小米汽车的毛利率可能较今年有所下降。业内分析认为，这一压力主要来自明年购置税优惠政策减半以及行业整体竞争加剧的影响。
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