

在计时码表超过两百年的发展历程中,它其实可说是次于问表类的复杂功能。不仅零件数多、结构又复杂,只不过在1980年代,人们找到了大量制造的模组化方式,顿时让计时码表落入凡间,成为看似普遍的腕表功能。然而,要真正地开发出一只具备原创结构的计时码表机芯,这可是多数表厂不愿踏入的禁地。

表款正面面盘上的配置,6点钟位置为55小时动力储存显示,4点钟位置为30分钟积算、8点钟为小秒针、12点钟位置则是12小时积算。操作上,三追针与一般的追针计时码表无异。朗格用银色、蓝色指针区隔不同的计时数据。当佩戴者按下2点钟计时按把开始后,三种数据盘、指针会以重叠状态开始运行,直到按下10点钟位置的追针按把后,三根蓝钢指针会霎时停止,显示第一阶段的计时数据,而银色的秒针、积分盘和积时盘指针则继续向前运行,直到按下2点钟停止按把,接着按下4点钟位置的归零按把,蓝钢指针才会跟着银色指针重叠并归零。又或是,佩戴者第二次按下追针按把,三根停止的蓝钢指针,会立刻与银色指针重叠,并随之继续同步运行计时。
朗格三追针内部搭载的L132.1手动上链计时机芯。从透明底盖观察,其机芯虽然结构配置有点像是双追针的L001.1,但在12点钟位置看来多增加了一组垂直离合结构,应是为了12点钟的小时积算而存在。另外,为了达到精确的计时,朗格首度加入了跳分积分盘。不过因跳分需要较大的动力,避免对动力及擒纵振频的稳定程度产生影响,朗格搭配了自行研发并取得专利的分离齿合装置,可防止以往随着追针启动而无法避免的扭力流逝。至于速度缓慢且持续旋转的积时盘,则不需要用到该项装置。

朗格也首度把方便的飞返功能加入,而且是三种数据都会同时进行此动作。这种连动性可说是制表师组装上严格的考验,不仅要顾及三种数据,还要考虑到这三种数据盘上都各带有两根指针。另外,为了维持腕表的适戴性,就算机芯内加入了动力储存显示跟飞返功能所需的零件,朗格于组装位置也谨慎考虑,稍事移动了动力储存结构于正面,这项举措能让背面的计时结构拥有非常大的空间,也让三追针非常后维持在43.2mm的适中表壳直径。
虽然限量100只的三追针是一枚前无古人的史诗级作品,但细心观察,会发现它更像是从近期Datograph Up/Down的延伸。加入了过去开发双追针的经验,再搭配为了精确而生的专利离合装置,才成为更先进、甚至是生活实用的三追针计时码表。我想,这就是朗格在超级复杂功能上所体现的另一种德式贴心吧!▇
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