据乘联会秘书长崔东树透露，%ignore_a_1%1至4月，全球汽车总销量为3026万辆，其中新能源汽车销量达到了618万辆，展现出强劲的增长态势。广义新能源车的销售占比为27.6%，相比2024年全年提升了1.3个百分点，而狭义新能源车的占比则达到了20.4%，这表明全球新能源汽车市场正在稳步扩展。
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在全球这一大趋势下，中国的新能源乘用车市场表现尤为亮眼。2025年1至4月，中国新能源乘用车在全球市场中的份额达到了67.7%，而在4月份，这一数字更是上升到了70.2%，与去年同期相比增长了3个百分点。中国不仅在全球新能源汽车销量中占据主导地位，还对全球市场的增长起到了决定性的作用。数据显示，2025年1至4月，中国新能源汽车的增量贡献率接近80%，是推动全球新能源汽车市场发展的核心力量。
同时，中国自主品牌新能源汽车在国际市场的表现也日益增强。从2021年的1.8%市场份额，到2025年的12%，中国自主品牌新能源汽车的海外市场份额逐年递增。特别是在2025年4月，自主新能源乘用车的海外销量份额达到了13.6%。
在全球新能源汽车渗透率方面，尽管整体呈现出加速提升的趋势，但不同国家之间的进展却存在显著差异。2025年第二季度，中国的新能源汽车渗透率高达44%，而美国仅为8.7%，日本更是只有2%。这种差异揭示了各国在新能源汽车政策支持、市场认可度及配套设施建设方面的差距。
另外，中国在纯电动和插电式混合动力汽车领域同样取得了显著成就。2025年1至4月，中国在全球纯电动汽车市场中的份额达到了63.8%，而在插电式混合动力汽车市场中的份额更是高达74.9%。
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