根据外媒的报道，欧洲新车注册数据显示，大众汽车的表现非常出色，而特斯拉则表现出相反的趋势。jato dynamics发布的一份新报告对截至2025年第一季度欧洲的新车注册情况进行了深入分析，揭示了一些令人震惊的数据。到3月31日为止，新注册的电动大众汽车数量达到了65,679辆，与去年同期相比增长了157%。与此同时，特斯拉的新车注册量下降了38%，仅为53,237辆。
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需要指出的是，这里提到的数据是注册量而不是销售量。特斯拉不按地区公布销售数据，且理论上存在购车后未注册的情况（尽管这种可能性极小）。然而，注册数据为观察销售情况提供了重要参考。大众汽车的新车注册量比特斯拉多出12,000多辆，因此可以确认，至少在欧洲市场，大众汽车目前正领先于特斯拉。
与特斯拉不同，大众汽车按地区公布车辆销售数据，其数据与Jato Dynamics的报告相互印证。大众汽车集团报告称，截至2025年第一季度，集团电动汽车销量增长了112%，其中大众品牌表现尤为突出。
大众汽车集团负责销售的执行委员会成员马尔科·舒伯特（Marco Schubert）表示：“我们的产品深受欢迎，这表明大众汽车集团正沿着正确的方向前进。第一季度，我们在全球的全电动汽车交付量增长了约60%。特别是在欧洲，我们的交付量实现了翻倍，显著扩大了在这一细分市场的领先地位。”
大众汽车指出，ID.4和ID.5是集团内所有品牌中最畅销的电动汽车，第一季度全球销量达到了43,700辆。ID.3紧随其后，销量为28,100辆，奥迪Q4 E-Tron销量为22,800辆，斯柯达Enyaq销量为20,200辆。其他大众品牌车型中，ID.7销量为19,100辆，可在欧洲作为货运车使用的ID.Buzz销量为12,700辆。
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