10月24日，赵长江在个人社交平台发文回应离职传闻：感谢王（传福）总及公司的包容与培养，也感恩一路以来大家的支持与信赖。此刻暂别岗位，是希望能在工作与生活之间寻找到新的平衡节奏。衷心祝愿比亚迪光辉永续、再攀高峰……山水有相逢，未来皆可期。
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赵长江
此前于10月23日，有消息传出，赵长江或将加入奇瑞与华为联合打造的智界汽车项目。据悉，他有望在智界负责营销体系与渠道建设相关工作。而智界未来规划推出的MPV车型，与其此前在腾势主导D9车型的成功经验高度契合，或将成为其下一阶段职业发展的重点方向。
公开资料显示，赵长江于2009年从中南大学毕业后即加入比亚迪，从销售体系基层岗位做起，逐步历任区域销售经理、大区经理、营销总监等职务。2017年，他晋升为比亚迪汽车销售有限公司副总经理，并在同年快速升至常务副总经理、总经理职位，全面主导王朝系列车型的市场布局与品牌推广工作，为比亚迪销量跃升打下坚实基础。
2021年，随着比亚迪推进高端品牌独立运营战略，赵长江被调任腾势品牌销售事业部总经理，全面掌管腾势品牌的市场运营与渠道搭建。任职期间，腾势D9迅速成长为新能源MPV市场的领军车型，助力品牌实现连续多月单月销量破万，平均成交价稳定在30万元以上，成功树立起高端品牌形象。今年7月初，比亚迪内部进行人事调整，赵长江与原腾势方程豹直营事业部总经理李慧对调岗位，引发业界广泛关注。
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