特斯拉FSD（完全自动驾驶）智能辅助驾驶系统近期在中国大陆市场上线，引发广泛关注。然而，这一系统至今仍未在欧洲市场推出，成为舆论焦点。特斯拉CEO马斯克解释称，公司正积极与欧洲监管机构沟通，等待审批，但具体时间尚未确定。
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此前，业内普遍预期FSD系统将在北美之后率先登陆欧洲，再进入中国市场。 这一预期落空，凸显了特斯拉在欧洲市场面临的复杂局面。
欧洲汽车制造商协会数据显示，特斯拉今年1月在欧洲的销量仅为9945辆，同比暴跌45%，远低于欧洲电动汽车市场37%的整体增长率。 竞争对手却在德国和英国市场实现了显著增长，其中，特斯拉在英国1月销量首次被比亚迪超越，跌幅近8%；在德国销量仅为1277辆，创下2021年7月以来新低；法国销量也大跌63%，创下2022年8月以来最差纪录。
销量下滑的原因，除了特斯拉正在调整Model Y生产线外，马斯克的个人形象在欧洲政界也日益受到质疑。 据报道，马斯克公开支持欧洲极右翼政党，并批评德国和英国领导人，这些举动对其在欧洲的品牌形象和销量造成负面影响。
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