儿童安全座椅法律法规
新修订《未成年人保护法》已在2021年6月1日正式实施，其中，第十八条明确规定“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”，这是儿童座椅首次被纳入全国性立法。
儿童未安装乘坐安全座椅处罚标准
从法规上看，我国目前还处于“应当”、“鼓励”安装儿童安全座椅的非强制性阶段，目前，在上海、山东、深圳、南京等不少地方性法规中，已开始对安装儿童安全座椅有了相应的规定。
不过，其中只有深圳对违反规定有了明确的处罚条例：4周岁以下儿童乘坐非营运载客汽车，应使用儿童安全座椅，违者可罚款300元。所以我国从立法到执法还需继续完善。
另外，安装儿童安全座椅，实际上就是对儿童的约束装置，相当于起着成年人系安全带的作用。但根据中国汽车技术研究中心早前发布的《中国儿童交通安全蓝皮书2018》，儿童乘车出行的最主要方式是由家长抱着孩子坐后排，占比达到了55.23%，殊不知里面隐藏着巨大的风险。
据中国汽车技术研究中心有限公司儿童座椅主检工程师徐哲介绍，在碰撞瞬间，车内物体会产生30-50倍自身重量的惯性力，如果家长抱孩子在后排，一个10公斤的孩子则会产生300-500公斤的力，家长很难抱得住。
而如果家长抱着孩子坐在副驾位置，一旦安全气囊打开，会造成孩子头部和颈部的错位，甚至导致死亡。就算气囊没有弹出，孩子也很有可能会撞在仪表盘或者挡风玻璃上。
根据《中国儿童交道路通安全蓝皮书2018》数据显示，汽车内未安装儿童安全座椅情况下，儿童交通事故的死亡率是安装儿童安全座椅的8倍，受伤率是后者的3倍。
据公安部道路交通安全研究中心机动车辆研究室主任周文辉介绍，从交通事故儿童死亡方式的统计数据看，颅脑损伤占到79%，而防止颅脑损伤是儿童安全座椅主要能发挥作用的地方。
在国家质检总局的统计数据中也显示，当车体遭受突然撞击时，正确使用儿童安全座椅可使得婴儿车祸伤亡率降低70%以上；1到4岁儿童的死亡率能降低54%以上；4到7岁的儿童的死亡率也降低59%以上。
从以上数据，足以看出安装使用儿童座椅的重要性，各位家长应引起重视，不可抱有侥幸心理。另外，如果是孩子不愿意乘坐儿童安全座椅，家长可以通过让孩子在家里模拟试坐、转移孩子注意力、车内陪孩子玩游戏、以身作则教育孩子等方式，引导孩子习惯儿童安全座椅。
儿童约束系统正确使用四阶段
1、第一阶段（反向式儿童安全座椅）：1岁及以下（体重0-13公斤）婴幼儿，要使用反向安装的儿童汽车安全座椅，该安全座椅有椅背、靠垫、颈部安全枕等重重保护，安全座椅会最大程度地吸收了撞击冲力；
2、第二阶段（正向式儿童安全座椅）：1-4岁（体重9-18公斤）的孩子应该换成正向式儿童座椅，同时座椅内的约束带需要正确约束儿童。随着儿童的成长，只要儿童的体重未超出座椅的承载重量或身高未超出约束带可约束的长度，应尽可能使用此类座椅；
3、第三阶段（有背或无背增高垫座椅）：4-12岁（体重15-36公斤，身高145厘米以下）的儿童需使用增高垫座椅，并要确保安全带的肩带在儿童的肩部，跨带在儿童的胯部；
4、第四阶段（成人安全带）：12岁以上（体重36公斤以上，身高145厘米及以上）的儿童使用成人安全带时，应确保成人安全带的约束位置在儿童的肩部与胯部，背靠座椅坐，双脚可以平稳着地，并且在整个出行过程中可以保持这样的坐姿。
儿童安全座椅法规
儿童安全座椅法规
儿童安全座椅法规，新生儿是每个家庭重点关注对象，对于新生儿的成长和发育一直都是家长们关心的问题，也是让很多家长都困扰的问题之一，以下来了解儿童安全座椅法规。
儿童安全座椅法规1
儿童安全座椅纳入全国法
新修订的《未成年人保护法》于去年10月通过，今起正式实施。其中，第18条明确规定，“未成年人的父母或者其他监护人应当为未成年人提供安全的家庭生活环境，采取配备儿童安全座椅，教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害。”
儿童安全座椅有必要吗？中国妇女发展基金会《部分大中城市儿童乘车安全与儿童安全座椅使用情况调查报告》显示，发生交通事故时，若正确使用儿童安全座椅，孩子遭受致命伤害的可能性会大大降低：1岁以下婴儿致命伤害的可能性会降低71%，1岁至4岁孩子的致命伤害会降低54%，4岁至7岁儿童的致命伤害会降低59%。
“儿童”在法律上是怎么定义的？今年3月24日，公安部发布的《道路交通安全法（修订建议稿）》征求意见稿，对使用儿童安全座椅等约束系统作出了更具体的规定。其中第五十九条规定，“身高不足一百四十厘米的乘车人乘坐家庭乘用车，应当使用符合国家标准的儿童安全座椅或者增高垫等约束系统”。同时也提到“驾驶人不得安排未满12周岁未成年人乘坐副驾驶座位”。
记者在多家线上线下母婴店走访后发现，目前市面上的儿童安全座椅一般分两种型号：0—3岁、4—13岁。
细则不明确引发市民热议
要不要使用儿童安全座椅，在采访中，市民表达了不同的看法。
家住瓜沥镇的田女士针对法律条款提出了疑问：“这个法律没有对儿童的年龄、身高等提出具体要求，感觉落实下来有点难，有些小朋友虽然年龄小，但个子高，或者体型偏胖，很难统一标准。”她说，“我们家女儿小时候也坐过一段时间的安全座椅，但她不喜欢，一坐上去就哭闹不止，后来我们就没再坚持，安全座椅便成了摆设。”
在城厢街道工作的李先生分析：“儿童安全座椅要想全国实施需要进一步推动，一方面是安全座椅占了很大空间，不方便；另一方面是很多家长有侥幸心理，觉得就一点点路，不上高速问题应该不大，还有就是儿童安全座椅价格偏贵。”
在线上购物平台上，儿童安全座椅的价位从200元、300元到数千元不等，且价格呈现出明显的断层。销量最佳的价位在2000元上下，且国外品牌明显比国产更受欢迎。
“因为安全座椅在国内来说还是比较新的产物，城市里比较普及，农村里少见，一般人可能会觉得国内品牌在品质上会跟不上，毕竟国外的安全座椅已经做了很多年了，品牌上有保障。”田女士给女儿买的是德国进口产品，托海外代购订货。
有市民对新法实施效力表示疑惑：“说是不用儿童安全座椅违法，但没有具体监督执行的举措，虽有法律依据，但影响力有限，碰到不遵守的该报警处置？还是行政处罚？批评教育？还有，孩子乘坐公交车、出租车怎么办？”
也有市民对新法实施坚定支持。北干街道的汪女士表示：“安全座椅是给孩子的安全保障，一定要用的。我们家儿子刚出生时用的是安全篮，后来一直坐安全座椅。
我们还买了安全凳，如果要坐别人的车，就用这种便携式的安全凳。小孩子只要给他从小灌输安全知识，养成坐安全座椅的习惯就好了。这个是生活必需品，不能省。安全座椅写进法律后，会引起大家的重视，对于保护孩子交通安全会有很大的促进作用。”
不用儿童安全座椅会被处罚吗
新法生效，不少市民关心的是：不遵守会被如何处罚？
目前，对于不使用儿童安全座椅的行为，《未成年人保护法》里面并没有提出行政处罚标准。“之前在上海、山东、深圳等地方性法规中，已经对安全儿童安全座椅作出了相应的规定。比如深圳对违反规定有明确的处罚条例，‘4周岁以下儿童乘坐非营运载客汽车，应使用儿童安全座椅，违者可罚款300元。’”律师张林子告诉记者。
记者从交警部门了解到，目前萧山乃至杭州地区尚未就儿童安全座椅安装情况出台相应的惩罚性法规，经常遇到的状况是在轿车上，5名成年乘客中，有一名抱着孩子，算是超载，要被罚款。
正确使用安全座椅是法律义务
“我认为这是加强了对未成年人的保护，从监护人的角度来说，使用儿童安全座椅成为了一项新的监护义务。这就意味着，如果有小孩子在车上，正确使用安全座椅成为一项法律性的义务。”张林子说，“新法也将推动道路交通法相关法律法规的变更，比如说在交通事故过程中，从事故过错方来看，没有按规定使用儿童安全座椅，可能会被列入一项违反交通规则的项目。”
张林子认为，近年来交通事故多发，其中很多是由于儿童没有正确使用安全座椅，导致受伤率居高不下。儿童安全座椅被写进全国法，对于改善这种状况是具有积极意义的。
在没有法律限制的情况下，很多父母觉得使用儿童安全座椅可为可不为，意识上并不重视，写进法律后，父母不作为就是违反了法律。儿童安全座椅一旦变成全国性立法，效力会大大增加，要求全国必须统一遵守。
不过，在详细的惩罚机制相关法规出来前，不少萧山市民对安全座椅的使用并不上心。记者在人民路的某小学门口看到，家长来接孩子的车辆中，安装了儿童安全座椅的并不多。
部门行动加强儿童座椅质量监管
新法施行后，对相关行业内的从业者来说，明显感受到市场需求在变化。
七八年前，本报曾做过一个儿童安全座椅销售情况的调查，各个汽车装饰公司和汽车4S店相关业务的商家都表示：销售情况不乐观。
当时，萧山我爱我家汽车美容装饰服务部经理透露，前去购买儿童安全座椅的顾客并不多，一个月只能卖出1—2张座椅。有4S店表示，由于销售情况不佳，干脆取消了儿童安全座椅的业务。受访者表示：“家长既要购买又要安装，还要哄孩子坐好，很多人觉得麻烦，就像成人自己系安全带一样，虽然觉得重要，但常常也不系。”
不过，随着安全意识的增加，如今在萧山的各个母婴店、汽车装饰公司、4S店基本都摆上了儿童安全座椅，在一家母婴店里，店员指着一款价格2580元的德国进口品牌儿童安全座椅告诉记者，“这一款卖得很火，我们是做海外代购产品的，最近一段时间有点供不应求。”
儿童安全座椅销量上涨，也引起了监管部门的注意。区市场监管局相关负责人表示，接下来会从生产领域和流通领域，持续加强对儿童安全座椅的产品质量监管，为孩子们乘车安全再添保障。
“儿童安全座椅市场前景很好，是刚需产品，未来会有爆发性的增长。”瓜沥一家儿童安全座椅生产企业——杭州乐檬实业有限公司的相关负责人表示，“随着人们对乘车安全的重视程度提高，我们的产品销量也在逐年递增，目前年销量为15万台，零售价在2500—3000元之间，国内以网售居多，出口远销欧美地区。”
这曾是一家生产钢管的传统企业，七八年前，企业家钱建洪看到国内消费者凡是需要高品质的儿童安全座椅，均选择德国、瑞典、日本等国外的品牌，国内产品品质鱼龙混杂、参差不齐，安全隐患严重，便决定“杀进”这片“蓝海”。如今该家企业成为萧山首家，也是唯一一家高端儿童安全座椅生产厂商。
儿童安全座椅法规2
儿童安全座椅选购细节
头枕：孩子的大脑处在生长发育的重要时期，所以头部需要特别的保护。因此头枕的设计，不仅要有良好的防撞功能，还要考虑宝宝是否舒适。
椅背：最好可以调节成不同的倾斜角度，以适合宝宝睡眠、玩耍等不同的状态。弧度深的靠背，可有效防止侧撞。内层要有防撞层，以减缓撞击时的冲击力。3（或5）点式安全带及锁扣：包括肩垫、胯垫、护裆，这些部件的细节处理都要考虑宝宝的舒适和安全。有些锁扣还能显示安全带是否已安装牢固，防止成人一时的疏忽造成安全隐患。
坐垫：加厚设计，有的是增高型的，有些可与靠背分开而单独使用。
不同年龄段的儿童汽车座椅
A、新生儿汽车安全座椅（新生儿到9个月）：适用群为从新生儿到9公斤或20磅的婴儿（一般为9个月大）。婴儿汽车安全座椅一般都装有可摇摆的底部，还有把手可作手提篮用。有些婴儿汽车安全座椅可与手推车配合使用，这样就不会在手推车和汽车之间出入弄醒熟睡的婴儿，设计非常灵活。
B、新生儿到4岁的儿童汽车安全座椅：其设计同时提供两种功能，先用于新生儿到9个月的婴儿，然后改成用于9个月的婴儿或体重18磅至 40磅大的儿童（一般为4岁）。这种座椅可固定在车内并能长久使用。
C、9个月到4岁儿童的汽车安全座椅：这类型的座椅设计简单，没有前者座椅那么多的复杂的’功能，适合大的幼儿使用。
D、9个月到10岁儿童的汽车安全座椅：这款座椅是一种有趣的组合产品，既是一种专为蹒跚学步儿童（年龄从9个月到4岁）准备的座椅，又可拆除座椅的安全带而直接使用大人的安全带，可用到10岁。家长亦无需更换其它汽车安全座椅垫。这种产品的缺点在于，9个月到10岁的儿童个头差别相当大，有些觉得对较小婴儿来说不会太舒适。
E、汽车安全座椅垫（适用于3、4岁到6岁儿童）：汽车安全座椅垫是不可缺少的。研究结果表明，小孩的身体太小，即使用了成人安全带，如果发生意外，仍会非常危险。汽车安全座椅垫通常不贵，父母不该在这上面节省。
儿童安全座椅法规3
一般安全座椅坐到几岁
宝宝使用安全座椅到几岁在不同国家有不同规定，有的按照年龄规定，有的按照宝宝的体重身高规定。欧美、日本、韩国等外国国家都有严格规定12岁以下的宝宝要用安全座椅固定位置。一般都是体重36公斤以下的宝宝必须使用。
中国还没有立法强制使用安全座椅，宝宝需要用到几岁只能参考其他国家的标准，按照中国儿童的体格特征，宝宝10岁了体重达不到36公斤都应该使用安全座椅，反之，宝宝5岁体重超过了36公斤（肥胖儿除外)也可以不使用。
据了解，在我国一般家长使用汽车安全座椅都是在宝宝9个月到4岁大的时候，因为受到座椅设计以及小孩生长情况、意愿的影响，很多座椅都还没有用多久就派不上用场了，
所以建议在挑选座椅的时候考虑可调节以及性价比合适的安全座椅，不要麻木追求贵价牌子，最重要的是宝宝坐得既安全又舒适。但是也不能买跨度太大的座椅，有些安全座椅是可以从9个月大用到12岁，虽然看起来划算，但是对于宝宝的安全是不利的。需注意的是安全座椅也要根据使用年限，磨损程度及时更换。
儿童安全座椅适合多大的孩子
儿童座椅按年龄分为4个年龄段：
1、适合0-15个月的婴儿摇篮安全座椅太空棉面料舒适、透气、抗菌、无毒、环保，不会伤害儿童细嫩皮肤，同时拆装便捷，易于清洗；座椅重量轻，易于安装，携带方便，不用时置于后备箱即可，旅游时还可作为儿童野外座椅，家居时可做婴儿摇篮。
2、适合0-4岁的幼儿安全座椅可以双方向即向前或向后安装，向后安装适用于0-9个月的婴儿（3个月以下的宝宝加保护软垫，可以更好的保护宝宝骨骼)，
向前安装适用于9个月-4岁的幼儿；三档身高肩位、四种调节位置、五点式安全带，加高加宽桶形椅背整体射注成型，适合不同体形幼儿使用，随着幼儿身高的不断增长，肩带也可以相应提高；特有快捷安全带松紧调节装置，安装方便，操作简单，适合各类车型。
3、适合2-6岁的幼童安全座椅。
4、适合4-12岁的儿童增高安全坐垫。
儿童汽车安全座椅是一种系于汽车座位上，供小童乘坐，有束缚设备，并能在发生车祸时，束缚着儿童以保障儿童安全的座椅。
以为安全带、安全气囊、成人能在危险时刻保护儿童的安全是完全错误的观念！使用儿童安全座椅非常的必要、重要，有安全带、安全气囊、成人不可替代的作用。特别提醒各位父母车主高度重视，更重要的是要注意驾车的安全，尽量避免紧急状况的出现！
婴儿不肯坐儿童安全座椅怎么办
为了婴儿的安全着想，父母务必要配备安全座椅，但是婴儿由于天性好动，不喜欢被束缚，经常不肯坐儿童座椅。如何能让婴儿乖乖坐在安全座椅上呢？
第一招：让婴儿先跟安全座椅做朋友
有些婴儿抵触安全座椅，很大一个原因是跟安全座椅“不熟”，甚至觉得这个东西很可怕，自己会被绑住，还会失去妈妈的抱抱。所以，家长要做的第一件事就是让婴儿跟安全座椅成为朋友，可以带着婴儿一起去挑选安全座椅，买回来以后就当成孩子的新玩具，并强调这是婴儿的专属椅子，让婴儿适应一段时间。
第二招：每次上车务必要坐安全座椅
如果婴儿坐在安全座椅上大哭，家长们是不是会很心疼地让婴儿解放，然后抱在怀里，其实这样并不利于婴儿适应安全座椅。家长应该要让婴儿明白不做这个椅子就不能坐车，循序渐进地让其明白这个道理。如果婴儿实在不愿意坐安全座椅，那么可以考虑先不开车，总之就是一上车就必须要坐安全座椅。
第三招：转移婴儿的注意力
其实很多家长都会使用转移注意力这一招，有的给婴儿讲故事唱儿歌，有的跟婴儿玩游戏，目的都是转移孩子的注意力，而且效果也都不错。需要注意的是，转移注意力时使用的方法非常重要，如果方法不好可能会助长婴儿的恶习。
安全座椅立法规定
2021年6月1日，我国正式实施新修订的《未成年保护法》，其中对儿童道路交通安全提出了新的规定，将安全座椅纳入到了全国性的立法。
新修订的《未成年人保护法》明确规定，监护人应采取配备儿童安全座椅，要求未成年人也能和成年人一样，从小养成遵守交通规则的习惯，这也是防止未成年人受到交通事故的伤害的一大举措，只是这一规定目前只是宣传性的，但是没有具体到处罚的细节，至于如何处罚，目前没有明确的规定，惩罚制度还得以各地区相关政府机关出具的为准。
法律依据
《中华人民共和国未成年人保护法》第十八条 学校应当尊重未成年学生受教育的权利，关心、爱护学生，对品行有缺点、学习有困难的学生，应当耐心教育、帮助，不得歧视，不得违反法律和国家规定开除未成年学生。
安全座椅立法规定几岁
2021年6月1号起，根据国家新修订的《未成年人保护法》第十八条显示，监护人应“采取配备儿童安全桌椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。这意味着儿童安全座椅被正式地纳入了立法中。
根据交通法要求四岁以下的儿童必须使用安全坐椅，十二周岁以下的儿童不能坐副驾驶，而且十二周岁以下，身高1.45米以下或体重低于36公斤的儿童还需要坐安全座椅。
儿童正确使用安全坐椅分为四个阶段：
1、第一阶段：针对1岁及以下（体重0-13公斤）的婴幼儿，要使用反向安装的儿童汽车安全座椅，反向式儿童安全座椅的椅背、靠垫、颈部安全枕等都能给婴幼儿提供多重保障，这种安全座椅会最大程度地吸附撞击的冲力。
2、第二阶段：对于1-4岁（体重9-18公斤）的宝宝则使用正向式儿童座椅，在选择正向式儿童安全座椅时，要注意观察座椅内的约束带是否还能正确约束宝宝。随着宝宝的逐渐长大，只要宝宝的体重未超出安全座椅的承载重量，或者身高未超出安全带可约束的长度，可以继续使用该功能此类座椅。
3、第三阶段：当宝宝从婴幼儿期进入到儿童期的时候（4-12岁，体重在15-36公斤）或12周岁身高在145厘米以下的儿童可以使用有背或无背的增高垫座椅。而且必须确保安全带的肩带在儿童的肩部，跨带在儿童的胯部。
4、第四阶段：12岁以上（体重36公斤以上，身高145厘米及以上）的儿童使用成人安全带时，应确保成人安全带的约束位置在儿童的肩部与胯部，背靠座椅坐，双脚可以平稳着地，并且在整个出行过程中可以保持这样的坐姿。
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