交通肇事多长时间自首不算逃逸
一、 交通肇事 多长时间 自首 不算逃逸? 肇事逃逸自首时间没有具体规定。 既可以是犯罪事实发觉以前，也可以是犯罪事实被察觉之后。关键在于犯罪分子须自动投案。 (一)逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实的; (二)逃逸人委托他人或打电话向交管部门或其他公安部门报案，等候处理并如实交待罪错事实的; (三)逃逸人途中向交管部门或当地有关部门报案，等待接受处理的。 另外，根据规定，具有下列情形的 交通肇事逃逸 案件认定为刑事案件并移交刑侦部门 立案 处理：行为人为逃避法律追究，故意致被害人伤亡的;行为人为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或遗弃，致使被害人因无法得到及时救助而死亡或严重残疾的。 二、自首后如何处罚? 《 刑法 》第67条：犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。但部分犯人自首后依然有判处 死刑 的可能。如果对自首后的 犯罪嫌疑人 过于普遍地从宽处罚会产生弊病，与预防犯罪的目的相悖，尤其是对社会危害大的 罪名 。 1、犯罪分别自首，无论罪行轻重，均可以从轻处罚。但对于极少数罪行特别严重的、情节特别恶习劣的犯罪分子，也可以不从轻处罚。 2、犯罪以后自首，犯罪较轻的，不仅可以从轻处罚，而且可以减轻或者免除处罚。犯罪是否较轻，应当根据犯罪的事实、性质、情节和危害后果加以综合评判。对于属于犯罪较轻者，究竟是轻还是减轻或者免除处罚，则应根据案件的具体情况另以确定。一般而言，首先要考虑罪行较轻的程度，其次要考虑自首的具体情节，如投案时间、投案动机、客观条件、交代程度、有无 立功 表现等，全面分析，酌情处理。 3、犯罪以后自首，犯罪较重的，一般可以从轻处罚，如果有立功表现，也可以减轻或者免除处罚。所谓立功，通常是指犯罪分子检举揭发其他犯罪分子的重大罪行得到证实的，或者提供重要线索、 证据 从而得以侦破其他重大案件的，或者协助司法机关缉捕其他罪犯的。检举揭发其他犯罪分子较多的一般罪行或者犯罪线索，经查证属实的，也应视为立功表现。犯罪分子被判处刑后，又检举出司法机关尚未掌握的重大罪行的，由于这种行为司法机关侦破、审判案件，深挖犯罪具有重要作用，为了体现政策，应按立功对待。 在肇事以后，公安机关还没有取得确切的证据之前自己就能够主动去报案的，一般都能够按照自首处理。但是，自首对交通肇事所起到的量刑的影响也要根据案情的。假如说，肇事逃逸了以后已经导致当事人因为没有及时的抢救而死亡了的话，尽管说有自首的情节，但是不会从根本上影响到应该要承担的刑事责任的。
在我国肇事逃逸后多久算自首
一、在我国肇事逃逸后多久算 自首 ? 肇事逃逸自首时间没有具体规定，既可以是犯罪事实发觉以前，也可以是犯罪事实被察觉之后。关键在于犯罪分子须自动投案。 根据《中华人民共和国 刑法 》第六十七条的规定，自首是指犯罪后自动投案，向公安、司法机关或其他有关机关如实供述自己的罪行的行为。对于自首的犯罪分子，可以从轻或减轻处罚。其中，犯罪较轻的可以免除处罚。被采取强制措施的 犯罪嫌疑人 、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚;因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚 。 现也指主动如实的承认自己的错误。 二、 交通肇事逃逸 后 投案自首 如何认定? 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零一条第二款规定： 造成交通事故后逃逸 的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。该规定是对 交通事故逃逸 人员行政方面的制裁，其将被吊销驾照且终生不能再取得，且不论其造成的 交通事故 后果大小。交通肇事逃逸后投案自首如何认定，主要内容如下： 1、逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实的; 2、逃逸人委托他人或打电话向交管部门或其他公安部门报案，等候处理并如实交待罪错事实的; 3、逃逸人途中向交管部门或当地有关部门报案，等待接受处理的。 另外，根据规定，具有下列情形的交通肇事逃逸案件认定为刑事案件并移交刑侦部门 立案 处理：行为人为逃避法律追究，故意致被害人伤亡的;行为人为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或遗弃，致使被害人因无法得到及时救助而死亡或严重残疾的。 以上认定标准在全国各地交管部门和法院具有共性。 这也意味着，只要是在公安机关还没有发现相关的犯罪事实之前，逃逸的司机就主动到公安机关交代了的话都可以算作自首，和司机自首的时间没有任何的关系，不是说案发以后比如超过了一天这就不能够算作投案自首了。认定投案自首是根据公安机关发现了犯罪 证据 之前还是之后。
怎样认定交通肇事逃逸后自首
一、怎样认定交通 肇事逃逸后自首 (一)逃逸人主动到交管部门或其他公安部门投案并如实交待罪错事实的; (二)逃逸人委托他人或打电话向交管部门或其他公安部门报案，等候处理并如实交待罪错事实的; (三)逃逸人途中向交管部门或当地有关部门报案，等待接受处理的。 (四)根据规定，具有下列情形的 交通肇事逃逸 案件认定为刑事案件并移交刑侦部门 立案 处理：行为人为逃避法律追究，故意致被害人伤亡的;行为人为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或遗弃，致使被害人因无法得到及时救助而死亡或严重残疾的。以上认定标准在全国各地交管部门和法院具有共性。 二、交通肇事逃逸怎么处罚 1、交通运输肇事后逃逸，处3年以上7年以下 有期徒刑 。 《最高人民法院关于审理 交通肇事 刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第三条“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一，在发生 交通事故 后，为逃避法律追究而逃跑的行为。 2、因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。 行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照 刑法 第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以 故意杀人罪 或者 故意伤害罪 定罪处罚。 三、哪些情况下不构成逃逸 交通肇事是指车辆行为人在行驶过程中，发生碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等人身伤亡、财产损失等交通事故，承担事故相应责任的情形，交通肇事者将会承担相应的 民事责任 或刑事责任。 实践中，交管部门除了规定哪些情况可以被认定为肇事逃逸外，交管部门还对哪些情况不构成肇事逃逸做出了规定： 1、对事故事实无争议，撤离现场自行协商解决，达成协议，并留下真实姓名、联系方式后，一方反悔并的; 2、交通事故当事人为及时抢救事故伤者，标明和伤者位置后驾车驶离现场并及时报案的; 3、交通事故当事人将伤者送医院后，确因筹措伤者用需暂时离开医院，经伤者或伤者家属同意，留下本人真实信息，并在商定时间内返回的; 4、交通事故当事人因受伤需到医院救治等原因离开现场，未能及时报案的; 5、交通事故当事人驾车驶离现场，有 证据 证明其不知道或不能发现事故发生的; 6、有证据证明交通事故当事人因可能受到人身伤害而被迫离开交通事故现场并及时报案的。 在交通肇事之后逃逸又 自首 的，其实同时存在了从重处罚的情节和从轻或减轻处罚的情节，但实际并不能直接将这些情况直接抵消掉。往往都是在根据实际肇事情节确定了量刑幅度之后，先是根据“逃逸”情节从重处罚，之后再结合“自首”对犯罪分子从轻或者减轻处罚。
法律有无规定交通肇事后超过多长时间自首认定为交通
和自首没关系，只要当场离开了现场就是逃逸，过后去自首只是会酌情减轻刑罚。
交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。随着交通运输业的迅速发展，交通事故逃逸案件也呈上升趋势，严重扰乱了正常的交通秩序。根据法律规定，交通肇事后逃逸要严惩，如交通肇事犯罪案件，犯罪后逃逸的，处三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
肇事逃逸多少时间算自首
肇事逃逸 自首 时间法律没有具体规定。 交通肇事逃逸 后自动投案，如实供述自己罪行的，应认定为自首。但应依法以较重法定刑为基准，视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。 《最高人民法院关于处理自首和 立功 若干具体问题的意见》第一条第三款明确规定，交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行的，应认定为自首。但应依法以较重法定刑为基准，视情决定对其是否从宽处罚以及从宽处罚的幅度。
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