机动车右转弯时与后面行驶过来的自行车相撞,机动车负什么责任。法律依据…
1、小车全责，跟打没打转向灯没有关系。你想啊，自行车才多快，如果小车打了转向灯，并减速5秒左右，观察后面的情况后，确认没有小车这样的情况下转向，自行车怎么会被交进去，一定是突然的行为。变相跟改变车道时这次交通意外的主要原因，自行车又是弱势群体，怎么说都是小车全责。
2、法律分析：汽车在自行车道行驶，与自行车碰撞。汽车在自行车道行驶，与自行车碰撞的由汽车负主要责任。原因是机动车在机动车道内行驶，非机动车在非机动车道内行驶。未按道路行驶的，要负主要责任。汽车停在路边自行车道，与自行车碰撞。
3、机动车应礼让非机动车，自行车没有违章情况下，汽车负全责，即便自行车存在过错，汽车也应承担大部分责任。
自行车和右转弯汽车相撞谁的责任?
汽车在自行车道行驶，与自行车碰撞的由汽车负主要责任。原因是机动车在机动车道内行驶，非机动车在非机动车道内行驶。未按道路行驶的，要负主要责任。汽车停在路边自行车道，与自行车碰撞。
在交通事故中，当汽车进行右转弯时，如若不幸与电动自行车相碰撞，那么通常情况下，汽车需要承担主要责任。这是因为“转弯让直行”是道路交通安全法律法规中的一个重要原则，意指在十字路口或道路上的其他路口，当驾驶机动车欲转弯进入其他道路时，应礼让直行车辆通过。
机动车应礼让非机动车，自行车没有违章情况下，汽车负全责，即便自行车存在过错，汽车也应承担大部分责任。
不管是谁的责任，肯定是汽车赔钱给自行车。不要对当下的弱者保护惯例下的公平有任何幻想。既然开车，相对于自行车而言就是强者，必须在操作的时候多加小心，避免车祸的发生。
*种可能，即机动车进行右转操作时与正直前行的电瓶车碰撞：如若此时电动自行车正在通过路口且信号灯恰好亮着绿色，那么将由电动自行车承担此次事故中的主要责任。但由于机动车在进行转向时理应礼让直行的车辆，机动车方也可能需要相应地承担某些责任。
法律主观：绿灯时左转车辆和直行车辆相撞的，一般是左转车辆的责任。因为转弯车辆要让直行车辆先行。如果直行车辆有违法行为的，直行车辆就是次要责任，转弯车辆是主要责任。
右转车,右后被自行车道出的车左前蹭到,如何定责。
1、这个事故是后车的全责。按照交规应该是在只有一条行驶车道的情况下依次行驶，后车应该与前车保持安全距离。并且超车的条件是不许在路口处超车，不允许右侧超车。后车没有做到依次行驶，还在路口右侧超车，是造成事故的主要的原因，所以是后车全责。
2、若是汽车路边停车要开启转向灯并在不妨碍正常行驶的非机动车基础上缓慢停靠，在此过程中与自行车碰撞，汽车负主要责任。若是汽车路边停车后开门时与自行车碰撞，汽车负主要责任。原因是车辆停稳后应先注意观察前后左右来往行人、车辆情况，确信安全后才能开门下车，开门时不得妨碍其他车辆和行人通行。
3、机功车虽然在前，你拐弯时应该从倒车镜里能看到右后方有辆自行车，还是你没有观察到，机动车与非机动车发生碰撞，机动车还得要占70%的责任。拐弯让直行，你慢一点让自行车过去，或踩下刹车也不会撞到右则。开车时必须是一慢，二看，三通过。只要遵守规则就会平平安安的回家。就不会发生交通事故。
4、这很好划分责任的，如果你没有超速，不打转向灯，没有压线这些违章的行为，你没有责任！电动自行车是否是无证驾驶？有没有牌照等等，更容易判断出责任来！基本上是电动自行车全责。
5、转弯让直行，跟路权不冲突，不管机动车道还是非机动车道，都是直行的路权，转弯需要让行。摩托车走非机动车道，这个不一定违法，有些城市就要求摩托车走非机动车道。
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