高速路上为什么会有斑马线啊？
我国的高速公路是汽车专用的，不允许行人上的。高速公路上是绝对不允许行人横穿的，划在高速路面上的这些标线叫车距确认标线，是为了让驾驶员更直观地确认车距用的。
那可不是斑马线，更不是人行道，那是车据确认用的，高速公路上前车于后车的理想距离是100米。
高速上的斑马线是干什么用的
高速公路属于封闭式公路，是禁止行人进入的，因此高速路上像斑马线的这组线条不是人行道，是叫“测距线”，测距线的作用顾名思意就是测量距离的。按道路交通安全要求司机在高速公路上行驶，必须与前车保持一定的行车安全距离，当汽车以100公里/小时的速度行驶时，这个安全距离就应该一百米以上，在雨雪天气，或视线不良时，或120公里/小时，或大货车行驶，这个距离应该150米以上。
所以这个测距线的设置是从0米—50米—100米—50米—100米，在高速路上见到“测距线”标志，司机为己为人应该与前车保持一定的安全距离。如果安全距离不足，当前车发生故障或事故，后车就很容易造成“追尾”事故。白色折线车距确认线总宽300cm,线条宽40cm或45cm，从确认基点0m开始，每隔5米设置一道，两道为一组，间隔50m,重复设置五组，也可根据现场设置多组。
白色半圆形车距确认线半球半径为30cm，间隔50m设置，一般在一定路段内连续设置。与车距确认标志配合使用，设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为，见此标线时，驾驶人应与前车保持行车安全距离，避免发生交通事故。
斑马线的作用
能引导行人安全地过马路。
斑马线一般是由多条相互平行的白实线组成，好似斑马身上的线条，所以称作“斑马线”。斑马线的作用是能引导行人安全地过马路。出现在20世纪50年代初期。2019年5月，3D立体斑马线在河南省郑州市亮相。
起源：
斑马线源于古罗马时代的跳石。早在古罗马时期的庞贝城的一些街道上，车马与行人交叉行驶，经常使市内交通堵塞，还不断发生事故。
为此，人们便将人行道与马车道分开，并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头——跳石，作为指示行人过街的标志。行人可以踩着这些跳石，慢慢穿过马路。马车运行时，跳石刚好在马车的两个轮子中间。后来，许多城市都使用这种方法。
19世纪末期，随着汽车的发明，城市内更是车流滚滚，加之人们在街道上随意横穿，阻碍了交通，从前的那种跳石已无法避免交通事故的频频发生。
以上内容参考 百度百科—斑马线
高速公路上的斑马线是干嘛的
名称：车距确认线
作用：用以提供车辆驾驶人保持行车安全距离的参考，与车距确认标志配合使用。
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