一切险是基本险吗？
在国际贸易中，基本险是指可以独立投保的险别，依据承保的不同责任范围，又划分为平安险、水渍险和一切险三种。 水渍险（With Particular Average，W.P.A.或With Average，W.A.）其英文愿意是“负责单独海损”，它的承保责任范围包括：1.平安险所承保的全部责任；2.被保险货物在运输途中，由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。通常适用于不易损坏或易生锈但不影响使用的货物，如：五金板、钢管、线材、旧机床、旧汽车等。 一切险（All Risks，A.R.）其责任范围除包括平安险和水渍险的各项保险责任外，还包括被保险货物在运输过程中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。一切险的承保责任范围是各种基本险中最广泛的一种，因此，比较适宜于价值较高、可能遭受损失因素较多的货物投保。
一切险承保范围？
一切险的范围怎么规定
一切险的范围具体如下：我国保险业的行政主管机关——中国人民银行在关于《海洋运输货物保险“一切险”条款解释的请示》的复函中对一切险承保范围解释如下：“海洋运输保险‘一切险’是中国人民银行在《关于下发外币保险业务类保险条款的通知》中批准执行的。‘一切险’承保的范围是平安险、水渍险及被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。外来原因仅指偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、玷污、渗漏、碰损、串味、受潮受热、钩损、包装破裂、锈损。”但是，关于复函的效力，相关人士存在质疑。
首先，央行的复函既不是行政法规，也不是部门规章，只是行政部门的一个意见，并非属人民法院办案时必须要依据或参照之列；
其次，作为保险业的行政主管机关，央行只能对其所属的保险公司从事保险业务起指导作用，却并不能干预保险合同的约束力，更不能强制地自动生成为保险单中的一项保险条款；再次，作为保险行业的行政主管机关，央行本身并不具备对保险人与被保险人的争议具体条款进行解释的权力。
建筑工程一切险和安装工程一切险都要买吗？
很多人认为安装工程一切险与建筑工程一切险是一样的，只需购买一份来提供保障即可，其实这是不正确的，安装工程一切险与建筑工程一切险有着重要的区别。
(1)建筑工程保险的标的从开工以后逐步增加，保险额也逐步提高，而安装工程一切险的保险标的一开始就存放于工地，保险公司一开始就承担着全部货价的风险，风险比较集中。在机器安装好之后，试车、考核所带来的危险以及在试车过程中发生机器损坏的危险是相当大的，这些危险在建筑工程险部分是没有的。(2)在一般情况下，自然灾害造成建筑工程一切险的保险标的损失的可能性较大，而安装工程一切险的保险标的多数是建筑物内安装及设备(石化、桥梁、钢结构建筑物等除外)，受自然灾害(洪水、台风、暴雨等)损失的可能性较小，受人为事故损失的可能性较大，这就要督促被保险人加强现场安全操作管理，严格执行安全操作规程。(3)安装工程在交接前必须经过试车考核，而在试车期内，任何潜在的因素都可能造成损失，损失率要占安装工期内的总损失的一半以上。由于风险集中，试车期的安装工程一切险的保险费率通常占整个工期的保费的1／3左右，而且对旧机器设备不承担赔付责任。保运通提示：综上所述，可以看出安装工程一切险与建筑工程一切险区别还是蛮大的，总的来讲，安装工程一切险的风险较大，保险费率也较高。
工程一切险怎么买？
工程一切险主要是承担自然灾害和意外事故，对于工程造成的物质损失。
向保险公司投保工程一切险，主要是根据工程总造价或者建筑面积，进行评测费率。
当然还要考虑该工程的坐落地址、工程项目性质、面临的各种风险等。
建筑工程一切险是强制性吗？
不是，所谓建筑工程一切险承保各类民用、工业以及公用事业建筑工程项目等在建造过程中由于自然灾害或意外事故引发的一切损失。
建筑工程险是属于一种综合性财产保险，除了会对由于自然灾害或意外事故引发的工程损失进行保障之外，还会对由于施工给第三者造成的损失或人员伤亡进行保障。建筑工程一切险对于建筑行业来说是非常有必要投保的一个保险，但并不是强制投保的，因此并不属于强制险。
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