2020年车险改革到底有哪一些啊？2020年底应该买哪一种险？多少钱？
2020年的车险费率改革，是第四次费的改革，本次的改的动作比较大，交强险是增加了人员受伤和死亡的保险金额，但是保险还没有变化，也就是说，同样的保险费，保险公司承担的责任增加了，商业险变化很大，将车损险中的自燃险玻璃破碎险和不计免赔险全部取消，并入了车损险，出险中，有人说投保了车损险就，包含了以前的这三个附加险的保险责任，并且整体保费总体下降，25万以内的常见车型，国产车和合资车，保费大幅下降，高端车辆和稀有车型保费是有上升，第三者责任险将不计免赔险取消并入第三者责任险，2020年汇改之后购买保险，主要需要购买的有以下几个方面，交强险必须买，这是强制保险，第三者保险建议购买100万到200万之间的保额，经常跑高速的，建议购买200万的保额，车损险，根据个人的情况，购买啊！建议十年以内的车辆购买车损险，治安情况不好和破案率较低的地区，建议购买，全车盗强险，现在偷盗车辆的情况已经很少，大部分不用考虑虑，可以选择性的购买车上人员险，建议司机座位必须购买
车险费改前后保费对比
2020车险改革后保费的变化是降低了，主要体现在交强险与车险附加费率两个方面：
车险附加费率：这次2020车险改革，将附加费率由35%降低到25%，附加费率跟营业费用、预期利润直接相关，如果降低附加费率，相当于保险公司运营成本降低，也间接调低车主的保费。
交强险保费降低：一年交强险原价950元，过去最低价格下浮30%，最低665元，目前最低下浮50%，也就是950*50%=475元。
温馨提示：以上信息仅供参考。
应答时间：2021-11-04，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
车险改革后新车保费
2020车险改革后保费的变化是降低了，主要体现在交强险与车险附加费率两个方面：
交强险保费降低：一年交强险原价950元，过去最低价格下浮30%，最低665元，目前最低下浮50%，也就是950*50%=475元。
车险附加费率：这次2020车险改革，将附加费率由35%降低到25%，附加费率跟营业费用、预期利润直接相关，如果降低附加费率，相当于保险公司运营成本降低，也间接调低车主的保费。
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2020年车险改革后交强险出险后保费涨多少？
2020年9月3日，中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，决定车险综合改革从2020年9月19日开始实施。
2020年9月4日，中国保险行业协会正式发布《机动车商业保险示范条款（2020版）》等五个商业车险示范条款的通知。
交强险责任限额调整如下：
死亡伤残，改革前：11万元，改革后：18万元。
医疗费用，改革前：1万元，改革后：1.8万元。
财产损失，改革前：0.2万元，改革后：0.2万元。
交强险总保额由12．2万元提升至20万元。
扩展资料：
商业险
1、车损险保险责任扩展
其中，发动机涉水、玻璃单独破碎险、机动车全车盗抢险、不计免赔率、第无法找到第三方特约、自燃、指定修理厂等并入车损险，改革后车损险保障范围更大，重要程度更高！
2、商业险责任限额提升
商业三责险的责任限额，改革前：是5万元－500万元，改革后：提升到了10万元－1000万元。
3、删除部分免责约定
保险责任扩展，消费者可理赔的范围更大了
原条款：0％－30％事故责任免赔率、地震及其次生灾害属于免责范围。
改革后：取消事故责任免赔率、删除地震及其次生灾害等易发生争议的免责条款。
4、新增附加险
新增附加险，保障范围多元化：附加车轮单独损失险、附加医保外用药责任险。
新增减肥条款，保险责任丰富化：附加绝对免赔率特约条款、附加发动机进水损坏除外特约条款。
车险费改新政策2020
1、交强险责任限额大幅提升。
总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。
2、商车险保险责任更加全面。
新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
3、商车险产品更为丰富。
增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。
4、商车险价格更加科学合理。
保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配。
5、车险产品市场化水平更高。
逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为0.65至1.35，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。
6、无赔款优待系数进一步优化。
改革实施后，商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年，对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低。
扩展资料：
一家中型财险公司负责人表示，如果问保险公司对车险综合改革是否已经准备好，其实都还没有准备好。但改革不能等，该来的总会来，最重要的是，想办法应对。
对于他们公司而言，车险产品创新并非易事，在提高赔付率的情况下，其将选择降低费用率，来力争承保业务不亏或者少亏。
也有保险公司表示，初期还是要去抢占市场，销售费用投入不会大幅减少，要综合衡量经营效果，比如承保亏损但能获得较大的保费收入，可以用投资收益来弥补亏损。
参考资料：人民网——“保险+大数据”车险费改怎么玩？
车险费改前后保费对比？
车险费保费改新政策2020前后区别
1、交强险版块：交强险主要调整是两个方面，一是【保障提升】，二是【价格下浮】，我们从这两个角度出发看下车险费改新政策2020前后区别：
（1）保障提升：
改革前后有无责任的赔偿限额都做了较大调整：
有责任总限额由12.2万提至20万,无责任总限额由1.21万提至1.99万。同时，在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的－30%扩大到－50%。
简单来说就是打骨折从7折低至5折。
（2）价格下浮：
之前的交强险原价950元，最低下浮30%，也就是665元，目前最低可以降低50%，其中包括了（内蒙古、青海、海南、西藏）。
而陕西、云南、广西三个地区，最低也能享受到45%折扣，至于甘肃、吉林、陕西、黑龙江、新疆是享有最低折扣40%。不过也有维持30%不变的折扣地区。
2、商业车险版块：
用一张图更能直接说明：
主要改变的还是第三责，以及车险损失险，第三责改变的是之前只能赔对方住院社保内用药的，现在可以改为社保内外用药，从之前最高500万的额度提升到了1000万额度；
另外在车损险也有改变，之前盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险、无法找到第三方、不计免赔险，是单独购买的，现在都归纳在车损险范畴中。
扩展资料：
车险费保费改革后具体价格
1、交强险：首年950元，若第一年没有出险，第二年交强险会下浮10%
2、车损险：800元左右
3、第三者责任险：不同保额所交保费也不一样，分别有5万、10万、20万、50万、100万，最高500万的不等保额，假设保额为10万，保费约600左右
4、盗抢险：300元左右
5、车上座位责任险：100元左右
6、不计免赔：400元左右
7、自燃险：80左右
8、玻璃破碎险：180元左右
9、划痕险：350元左右
合计：3600元，新车第一年保费也就在3000-4500之间，总的来说一年的保费还是可以接受的，并且随着车辆的使用，没有理赔或违章保费还会每年进行递减(具体以当地实际为准)。
参考资料：希财网-车险费改新政策2020前后区别
参考资料：凤凰网-重要车险费改来了你还不赶紧续保吗
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